Telèfon 900 13 14 15 per atendre les persones afectades

La companyia aèria catalana ha anunciat que cessa la seva activitat i ha deixat a terra 22.771 passatgers comptant només els 220 vols previstos per aquest dissabte i diumenge. Aena ja ha anunciat un expedient sancionador a Spanair per cessament abrupte. L'anunci va arribar divendres 27, després que la Generalitat, per la seva banda, comuniqués que Qatar Airlines renunciava després de tres mesos de negociacions a convertir-se en sòcia industrial de la companyia catalana i a invertir un mínim de 150 milions d'euros.

Qatar Airlines va argumentar la seva retirada per temor a ser sancionada per la Unió Europea si s'associava a l'aerolínia, degut a les subvencions que durant aquests anys ha rebut Spanair de part del govern català. De fet el passat 9 de gener, la Comissió Europea va sentar un precedent en sancionar el govern hongarès pels 200 milions d'€ en ajuts a la l'aerolínia Màlev entre 2007 i 2010.

Spanair va informar ahir que avui dissabte s'anul·len 91 vols, amb 8.695 passatgers afectats i que diumenge, hi ha 129 vols anul·lats, amb 14.076 persones afectades. El ministeri de Foment espanyol i Aena han preparat un pla per 'prendre puntualment les mesures necessàries per garantir els drets dels usuaris' que es vegin afectats per la suspensió dels vols. Segons informa Vilaweb, fonts d'Aena confirmen negociacions amb altres aerolínies per derivar passatgers de Spanair. Així mateix, la gestora aeroportuària ha posat en marxa un pla de reforç de la informació als passatgers que es trobin en aeroports que operin vols de Spanair.

Spanair va engegar la seva etapa catalana a principis de 2009 quan un grup d'inversors catalans, acollits sota les sigles d'Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA), va fer-se amb el control de la companyia, fins llavors en mans de Scandinavian Airlines, pel simbòlic preu d'un euro. El consell d'administració amb Ferran Soriano com a president, estava format a 31 de març de 2009 per Benny Zakrisson (Scandinavian Airlines) com a vicepresident i Rafael Suñol, Maria Reig, Carles Tusquets (Catalana d'Iniciatives), Joan Gaspart, Jordi Clos, Jordi Mestre (Turisme de Barcelona), Agustí Cordón (Fira de Barcelona), Lars Lindgren (Scandinavian Airlines), Jordi Bagó, Miquel Martí i Josep Mateu (Volcat 2009) com a consellers. En l'accionariat d'IEASA hi participen la firma de capital risc Catalana d'Iniciatives, el consorci Turisme de Barcelona, Volcat 2009 —que agrupa els empresaris vinculats a l'associació empresarial Femcat—, Fira de Barcelona, un grup d'empresaris hotelers i del sector turístic català i altres empresaris de la resta d'Espanya. El projecte estava liderat pel sector turístic i hoteler català que veia Spanair com una inversió estratègica i comptava, a més, amb la complicitat i recolzament econòmic de la Generalitat de Catalunya, que alhora veia en la companyia, la clau per convertir l'aeroport del Prat en un 'hub' internacional amb vols de llarga distància sense escales.

Tancades per cobrar la nòmina de gener

Segons informa El Periódico de Catalunya, treballadors de Spanair i d'empreses que li presten servei es van tancar aquest divendres a la nit als aeroports de Barajas, Las Palmas i Tenerife, segons han informat a Europa Press fonts de CCOO. Els empleats s'han tancat per reclamar que es garanteixi el pagament de la nòmina de gener.

La plantilla de Newco, empresa de serveis de terra que treballa per a Spanair, pronostica que el tancament de l'aerolínia catalana afectarà "moltíssim" també la companyia de handling, sobretot a Barcelona, on el 80% dels seus empleats treballen per a Spanair. L'aerolínia comptava a tancament del 2010 amb 2.469 empleats, 36 aparells i volava des de 94 aeroports a tot el món.